چرا واردات خودروهای کارکرده اجرا نمی‌شود!؟/ دادفر: هیچ‌کس هماهنگ نیست جهش توقف‌ناپذیر قیمت نفت/ هر بشکه نفت چند شد؟ قائم مقام وزیر صنعت:‌ تولید را با تصمیمات تنظیم بازار قربانی نکنید مصوبه حمایت از خریداران خودرو باطل شد / ماجرا چیست؟ بسته اینترنت چرا زود تمام می‌شود؟ بالاخره اپراتور‌ها توضیح دادند تغییر مهم در فیش حقوقی کارگران؛ جزییات معافیت حق اولاد و حق تاهل از مالیات جدیدترین قیمت میوه اعلام شد پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / دلار مرز ۱۹۰ هزار را رد می‌کند؟ پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / طلا در آستانه صعودی دیگر + جدول اطلاعیه مهم سازمان تأمین اجتماعی در خصوص زمان پرداخت حقوق مرداد ماه ۱۴۰۵ بازنشستگان و مستمری بگیران واردات خودرو‌های کارکرده آزاد شد؛ سقف ۲۰ هزار دستگاه و شرط کلیدی ارز شرایط فروش مدیران خودرو ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ | ثبت‌نام فونیکس F ۷ Pro e+ با تحویل ۳۰ روزه + قیمت قطعی آغاز واریز حقوق مرداد بازنشستگان تأمین اجتماعی از فردا + جدول زمان بندی حروف الفبا قیمت سکه پارسیان امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ | سقوط یا صعود؟ گزارش لحظه‌ای بازار قیمت بیت کوین امروز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵؛ تثبیت در کانال ۶۴ هزار دلاری آخرین قیمت دلار و یورو امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵؛ نوسان صعودی در بازار ارز | گزارش لحظه‌ای

کمیسیون ماده ۱۰۰ آسایش مردم را مختل کرده است

کمیسیون ماده ۱۰۰ آسایش مردم را مختل کرده است عضو شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی با بیان این‌که مردم در ساختمان‌هایی که می‌سازیم آرامش ندارند، گفت: یکی از دلایل کمیسیون ماده ۱۰۰ است که با تجاوز به حقوق شهروندان از طریق جریمه‌های ساختمانی، مشکلاتی ایجاد کرده است.
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۱ - ۱۸ دی ۱۴۰۳ - 2025 January 07
کد خبر: ۲۶۷۷۶۵

به گزارش راهبرد معاصر، سعید یزدانی  با یادآوری این‌که سازمان نظام مهندسی ساختمان بر اساس قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1374 شکل گرفت، اظهار کرد: برای بررسی تأثیر نظام مهندسی در صنعت ساختمان کشور، به‌ویژه در حوزه مسکن، باید از دو جنبه به این موضوع نگاه کنیم. در کشور ما دو نظام برای ساخت‌وساز وجود دارد: نظام فنی مهندسی و نظام فنی اجرایی.

 

وی افزود: نظام فنی اجرایی عمدتاً در حوزه پروژه‌های دولتی فعالیت می‌کند، مانند بیمارستان‌ها، ادارات و پروژه‌هایی که از منابع دولتی تأمین مالی می‌شوند. این پروژه‌ها دارای اعتبار و ردیف بودجه مشخص هستند.

 

وی اضافه کرد: در مقابل، پروژه‌ها و ساختمان‌هایی که منابع مالی آن‌ها به‌صورت شخصی تأمین می‌شود، در حیطه نظام فنی مهندسی قرار می‌گیرند و تحت نظارت سازمان نظام مهندسی ساختمان هستند.

 

عضو شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان بیان کرد: اکنون بیایید کیفیت ساختمان‌ها را قبل و بعد از اجرای آیین‌نامه‌ها و مقررات ملی ساختمان، به‌ویژه از منظر تاب‌آوری در برابر زلزله، بررسی کنیم.

 

یزدانی ادامه داد: برای مثال، تعداد کشته‌های ناشی از سه زلزله بزرگ در کشور، یعنی زلزله‌های رودبار، بم و سرپل ذهاب کرمانشاه را در نظر بگیرید. اگر دقت کنید، علی‌رغم افزایش شدت زلزله‌ها در هر دوره، تعداد کشته‌ها به‌طور چشمگیری کاهش یافته است. این امر به‌خوبی نشان‌دهنده نقش سازمان نظام مهندسی در بهبود کیفیت صنعت ساختمان کشور است، به‌ویژه در حوزه‌هایی که تحت نظارت آن قرار دارند و منابع مالی دولتی در آن‌ها دخیل نیست.

 

وی تاکید کرد: پس این نقش را هیچ‌کس نمی‌تواند انکار کند که کیفیتی که نظام مهندسی در تاب‌آوری و استحکام بناها ایجاد کرده، واقعاً غیرقابل انکار است. از منظر دیگر، اگر بخواهیم بگوییم یک ساختمان ایرانی باید سه ویژگی اصلی داشته باشد تا به‌عنوان یک خانه مناسب و استاندارد شناخته شود، باید گفت هر خانه استاندارد سه مؤلفه اصلی دارد: استحکام، آسایش و آرامش.

 

به گفته وی، از منظر استحکام، نقش نظام مهندسی واقعاً بی‌بدیل است. از منظر آسایش، با توجه به تکنولوژی‌های نوینی که منشأ آن‌ها می‌تواند نظام مهندسی باشد و فناوری‌هایی که وارد صنعت ساختمان شده‌اند، چه از نظر تأسیسات و چه از نظر ساختار استراکچر یا سازه بنا، توانسته‌ایم آسایش مطلوبی را برای هموطنان عزیزمان فراهم کنیم.

 

وی در عین حال گفت: اما از منظر آرامش، باید اذعان کرد متأسفانه به دلایلی خارج از حیطه نظام مهندسی، نتوانسته‌ایم ساختمان‌هایی بسازیم که مردم در آن‌ها آرامش داشته باشند. یکی از این دلایل، کمیسیون ماده 100 است که با تجاوز به حقوق شهروندان از طریق جریمه‌های ساختمانی یا از منظر درآمدزایی، مشکلاتی ایجاد کرده است. به‌طور کلی، سطح اشغال ساختمان باید 60 درصد باشد، اما فردی ممکن است ساختمانی با سطح اشغال 80 درصد بسازد و با پرداخت یک جریمه ساده، این تخلف قانونی شود. در واقع، این اقدام به حقوق سایر شهروندان تجاوز می‌کند و آرامش آن‌ها را از بین می‌برد.

 

وی اظهار کرد: از این منظر، اذعان می‌کنم که متأسفانه توفیقی در این زمینه نداشته‌ایم، اما دلیل عدم توفیق، مربوط به نظام مهندسی نیست./ تسنیم

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار